有田みかん		あけましておめでとうございます。 　本年も「れんとのぺえじ」をよろしくお願い申し上げます〜 　さて、お年玉企画ってほどでもないですが、小品を一つ。 　２００８年も押し詰まった１２月のある日、思い立って日帰りツーリングに出かけました。 　というのも、「ちっとも地元の紹介がないYO！」という声がありまして（笑） 「ほな紹介しちゃらよ〜」 って感じです。 　この時期の和歌山の旬はなんといっても 「みかん」 でございます。 　山の段々畑には、おいしそうなミカンがたわわに実ってます。 ここから日本中のこたつの上に旅立って行くわけです（笑） みなさま、有田みかんをどうぞごひいきに〜 　あ、ジュースはもちろん「ポ○ジュース」ではなく、 「ジョインジュース」でお願いします（爆）
旧野上鉄道の跡		阪神電鉄の旧車などが現役で走り、鉄ちゃんに絶大な人気を誇った 「野上鉄道」 　２００９年で早くも廃止１５年目を迎えます。 　線路跡の整備も進み、この場所ではサイクリングロードとして生まれ変わっていました。 　旧日方駅から登山口駅までの廃線の痕跡を探すツーリングなんかも楽しいんじゃないでしょうか・・・ 　野上鉄道では、一般の鉄道と異なり、東京へ向かう方を上りと呼ばず、 山へ向かう方を上りと呼んでいました。 　つまり登山口行きが「上り」、日方行きが「下り」だったのです。 　豆知識ね（笑）
駅長たまはお昼寝中・・・		こちらは運良く生き残った鉄路のご紹介。 　和歌山電気鐵道貴志川線（旧南海電鉄貴志川線）です。 　なんとか生き残ろうと、現在も努力が続けられています。 　「いちご電車」（終点の貴志川町はイチゴ栽培あり）や 「おもちゃ電車」（地元商店とのタイアップ）の導入。 間もなく「たま電車」の導入も予定されています。 　そうそう、「駅長たま」のご紹介が遅れました。 　詳細は http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%9F%E3%81%BE_(%E7%8C%AB%E3%81%AE%E9%A7%85%E9%95%B7) に譲りますが、ただいま大ブレイク中です。
なんの夢を見ているのかなあ・・・		自分は撮影にバイクで出かけておいて、こんな事お願いするのも何なんですが、 たまに会いにお越しの際は、ぜひ和歌山電鐵でお越しください。 　和歌山駅からタマのいる終点貴志駅まで片道３６０円です。 　あと乗降自由な一日乗車券が６５０円で販売されている模様。 　和歌山にお越しの際は、タマに会いに行ってみては？ 　勤務時間？がありますので確認してからお出かけください。 本年がみなさまによいお年でありますよう・・・
和歌山ミニレポ　完
		２００９．１．１作成
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